傳動軸實際加工工藝路線制定方案與定位基準的_銑端面打中心孔機床,數控銑打機,平頭打孔專[Zhuān]用機床廠(Chǎng)●家●|山東友(Yǒu)泰

輸出軸是批量生産，又要求其材料(Liào)為45鋼。因為輸出軸的力學要求較高，所◈以◈選擇鍛件毛坯(Pī)。理∇由∇是鍛件毛坯經鍛造(Zào)後可[Kě]▿得▿到(Dào)連續和均[Jun1]勻的纖維組織，因▽此▽鍛件的力學性(Xìng)能(Néng)較好，常用于受力複雜[Zá]的重要鋼◇制◇零件，又[Yòu]由于鍛(Duàn)件适合小批量(Liàng)生産，所以毛坯選擇鍛(Duàn)件毛坯。

2、毛坯尺(Chǐ)寸(Cùn)的确定：由于▽零▽件的最大直[Zhí]徑為φ88mm，長度為380mm，利用插⋄值⋄(Zhí)法[Fǎ]查[Chá]表得毛坯直徑為φ92.5+0.175 -0.175mm，查得端面加工餘量為8mm，所以毛坯[Pī]長度為388+1.0 -1.0mm. 由于該輸出軸為多級●階●(Jiē)梯軸，為保證後續工序有(Yǒu)可靠的精基準軸線A，所以應該[Gāi]以兩端外圓互為粗基準。

零件的◊機◊械加工◊工◊藝路線(Xiàn)

1)兩軸頭φ550 -0.019×85mm和φ80+0.021 +0.002×67mm的外圓表面(Miàn)，查得●其●精(Jīng)度等級都(Dōu)為IT6，且表面[Miàn]粗糙度為Ra1.6，所以軸(Zhóu)頭φ550 -0.019×85mm和φ80+0.021 +0.002×67mm的加工方案為：粗車→半精車→∆精∆車；

2）兩軸[Zhóu]頸φ60+0.024 +0.011×77mm及φ60+0.024 +0.011×35mm的的公差等級為IT5，表面粗糙度為Ra1.6，初定加[Jiā]工方案▾為▾：粗車→半精車→精車；

3）軸身φ70×75mm、φ70×20mm◆和◆(Hé)軸環φ88×10mm都沒有尺寸精度要求，拟定加工方(Fāng)案為：粗車→半精車；

4）端(Duān)面的粗∇糙∇度為Ra12.5，加工方案為：粗車；

5）銑鍵槽，兩鍵[Jiàn]槽的精度等▲級▲要求不高，所以拟定加工方案(àn)為：粗銑。制定加工工藝路(Lù)線軸類加工一般[Bān]⋄是⋄先◆加◆工端面，在加工外圓柱面，最後銑鍵槽。

按照(Zhào)先(Xiān)加工[Gōng]基準面及先粗後精的原則，制[Zhì]定加工工藝路線(Xiàn)如下：

加工∇工∇[Gōng]藝路線方案一：

工序1：備[Bèi]料，選擇[Zé]45圓鋼φ92.5+0.175 -0.175×388+1.0 -1.0mm；

工序2：粗車，以φ550 -0.019外圓處及端面定位(Wèi)，車平▿端▿面[Miàn]，端面打中心孔，粗車外圓φ92.5×143mm為φ89.10 -0.22×143mm，粗車外圓φ89.10 -0.22×133mm為φ81.3+0.046 0×133mm，粗車外圓81.3+0.046 0×55mm為φ71.10 -0.19×55mm，粗▲車▲外圓(Yuán)φ71.10 -0.19×35mm為φ61.3+0.041

+0.011×35mm；

工(Gōng)序3：∇調∇(Diào)頭，粗車，以(Yǐ)粗(Cū)⋄車⋄後的φ60外圓處◊及◊端面定▲位▲，車平端面，保證零件全長380mm，打中心孔，粗車φ92.5×237mm為φ71.10 -0.19×237mm，粗車φ71.10 -0.19×162mm為[Wéi]61.3+0.041 +0.011×162mm，粗▲車▲φ61.3+0.041 +0.011×85mm為φ56.30 -0.046×85mm；

工序4：熱處理，調質處理[Lǐ]28—32HRC；

工序5：半精車，▿以▿粗車後的φ60外圓處及端面定位(Wèi)，半精車φ89.10 -0.22×10mm為φ88×10mm，半精▲車▲為φ81.3+0.046 0×78mm為[Wéi]φ80.2+0.032 +0.002×78mm，半精車φ71.10 -0.19×20mm為70×20mm，半精車φ61.3+0.041 +0.011×35mm為φ60.2+0.030 +0.011×35mm；

工序6：調頭，半精車，以半精車後的[De]φ60外圓處及端面定位(Wèi)，半精車φ71.10 -0.19×75mm為(Wéi)φ70×75mm，半精車φ61.3+0.041 +0.011×77mm為φ60.2+0.030 +0.011×77mm，半精(Jīng)車φ56.30 -0.046×85mm為φ55.20 -0.030×85mm；

工序7：調頭(Tóu)，精車，以半精車後φ55外圓處及端面定位，○精○車φ80.2+0.032 +0.002×78mm為80+0.024 +0.002×78mm，精車φ60.2+0.030 +0.011×35mm為φ60+0.021 +0.011×35mm；倒角；

工序8：調頭，精車，以精車的φ60外圓處定位夾緊，精車φ60.2+0.030 +0.011×77mm為φ60+0.021 +0.011×77mm，精車[Chē]φ55.20 -0.030×85mm為φ550 -0.019×85mm；倒角；

工序9：劃線，保證兩鍵(Jiàn)槽同一水(Shuǐ)平線

工序10：銑鍵槽[Cáo]，銑73×18×6.9，銑67×18×7（該鍵▽槽▽[Cáo]的精(Jīng)度等級為IT9，一般銑一次就能●滿●足要求）。
工序11：去毛[Máo]刺；

工◇序◇12：按圖樣要求檢驗各(Gè)尺寸精○度○；
工序13：◊入◊庫。

加工工[Gōng]藝路[Lù]線方案二：

工◇序◇1：備料，選(Xuǎn)擇45圓(Yuán)鋼φ92.5+0.175 -0.175×388+1.0 -1.0mm；

工序2：粗車，以φ550 -0.019外▽圓▽處[Chù]及端面◊定◊位，車▾平▾(Píng)端面，端面打中心(Xīn)孔，粗車外圓φ92.5×143mm為φ89.10 -0.22×143mm，粗車外[Wài]圓φ89.10 -0.22×133mm為(Wéi)φ81.3+0.046 0×133mm，粗車外圓φ81.3+0.046 0×55mm為φ71.10 -0.19×55mm，粗車外圓[Yuán]φ71.10 -0.19×35mm為[Wéi]φ61.3+0.041

+0.011×35mm；

工序3：調頭，粗車，以[Yǐ]粗[Cū]車後的φ60外(Wài)圓處及端面定位，∆車∆[Chē]平端面，保證零件全[Quán]長380mm，打中心孔，粗[Cū]車φ92.5×237mm∇為∇φ71.10 -0.19×237mm，粗車φ71.10 -0.19×162mm∇為∇φ61.3+0.041 +0.011×162mm，粗車φ61.3+0.041 +0.011×85mm為φ56.30 -0.046×85mm；

工序(Xù)4：熱處理，調質處理28—32HRC；

工序5：半(Bàn)精車，以粗車後的φ60外(Wài)圓(Yuán)處及端面定(Dìng)位，半(Bàn)精車φ89.10 -0.22×10mm為φ88×10mm，半精[Jīng]車為φ81.3+0.046 0×78mm為φ80.2+0.032 +0.002×78mm，半▾精▾車φ71.10 -0.19×20mm為70×20mm，半精▽車▽φ61.3+0.041 +0.011×35mm為φ60.2+0.030 +0.011×35mm；

工序6：調頭，半(Bàn)精車，以半精車◊後◊的φ60外圓處及端面(Miàn)定位，半精車φ71.10 -0.19×75mm為φ70×75mm，半[Bàn]精車φ61.3+0.041 +0.011×77mm為φ60.2+0.030 +0.011×77mm，半精車φ56.30 -0.046×85mm為[Wéi]φ55.20 -0.030×85mm；

▿工▿序7：粗⋄磨⋄，◇用◇頂尖頂住(Zhù)兩端面，粗(Cū)磨φ80.2+0.032 +0.002×78mm為φ80+0.024 +0.002×78mm，粗磨φ60.2+0.030 +0.011×35mm為φ60+0.021 +0.011×35mm；，粗磨φ60.2+0.030 +0.011×77mm為φ60+0.021 +0.011×77mm，粗磨φ55.20 -0.030×85mm為φ550 -0.019×85mm；

工[Gōng]系8：倒角；

工序9：劃線，保證兩鍵槽同一水◇平◇線；

工序10：◊銑◊(Xǐ)鍵槽，銑73×18×6.9，銑67×18×7（該鍵槽的精度等[Děng]級(Jí)為IT9，一⋄般⋄銑一次就能滿足要▾求▾[Qiú]）。

工序11：去毛刺；

工[Gōng]序12：按(àn)圖樣要求檢驗各尺寸精度；

工序13：入庫。

對[Duì]比選擇方案：該輸出軸主要▾是▾(Shì)圓柱表面的加工(Gōng)，由于軸[Zhóu]的同軸度○比○較高，但圓柱(Zhù)∇表∇面的精度等級不[Bú]是特别高，從經濟角[Jiǎo]度和工藝(Yì)簡便的方面（使用機床的(De)數量）考慮(Lǜ)，方案[àn]一比方案[àn]二好，雖然從工序上來看，方∆案∆一的工序和方案二的一樣多，然而方案◈一◈的裝夾次數比較多，但考▿慮▿到最終工序采用精(Jīng)車，其精度要求足夠達到Ra1.6的●要●求。所以選擇◈加◈[Jiā]工工藝路線方案一。

傳動軸實際◆加◆工工藝路線制定方案與定位基準的